100 Ans !! Suite 2

24.01.2010

Il y a seulement cent ans, mises à part les voitures à chevaux, un promeneur pouvait croiser ces monstres de puissance et de vitesse :

1Renault

Cette deux places de chez Renault, avec ses 402 cm3 dépassait les 10 Km/h !

1Fiat

Chez Fiat, on avait opté pour quatre places. Mais il fallut un moteur beaucoup plus gros : 697 cm3 pour obtenir les 3,5 chevaux nécessaires...

1Napier

Cette Napier laissait déjà prévoir le luxe des voitures de sport. Son moteur comportait six cylindres !

Et comment resister à celle-ci :

Personne ne peut contester le génie d'Ettore Bugatti !

Secondé par son fidèle compagnon, Ernest Friedrich qu'il a connu à l'époque de son association avec Mathis, et par quelques dessinateurs de l'ancien bureau d'études de Deutz, Ettore Bugatti commence la construction des Type 13 à partir de 1910. Ces voitures dérivant du Type 10 seront en constante évolution jusqu'à l’arrêt de leurs fabrications en 1926 (pour le Type 13, 1914 pour les Types 15 et 17) après que plus de 400 exemplaires furent réalisés.

Pour parvenir jusqu'à nous, ce nouveau moyen de transport s'est progressivement transformé...

1DeDion

Il fallut aussi passer par là :

Je n'irai pas au delà des années 60 car ce serait un autre sujet.

Toutefois, une fois n'est pas coutume, je tiens à féliciter le publicitaire qui a réalisé un superbe travail pour la marque Peugeot.

Voici, pour ceux qui ne l'auraient pas encore vue, l'histoire de la maison Peugeot vue par un véritable artiste, et telle que j'aurais tellement aimé être capable d'imaginer et de réaliser !

Le chemin nous parut long, bien que cent ans ne soient qu'une courte étincelle dans l'interminable lumière des temps.

Mais quels seront donc nos moyens de transport

dans cent ans !